“Son viraja kadar kutup pozisyonu bendeydi”

Singapur GP turlarındaki zorlu koşullarla mücadelelerin içinde seçim yapmak. Pistin belli bölümlerinin belli takımlarının bölümlerinin ise kuru olması gerekenlerde zorlaştırıldı.

Ferrari’nin bu nasıl bir yol üzerinden sorulduğunda Sain için “Bizim için durum öğrenmek için açıktı.”

“Bunu denenmiş, ki bence bir tur erkenden denemiş olduk sonra pistin daha da hızlandığını gördüm.”

“Son sektöre kadar bir tur atıyordum. Sanırım son turda 16. viraja kadar kutup konumundaydım, ancak bir hata yaptım ve kutup’ü kaybettim. Charles (Leclerc) ile yaklaşık 0.150 saniye var o yüzden biraz can sıkıcı bir durum.”

“Fakat yapacak bir şey yok, bu benzerlik iddiamdır. dedi.

Carlos Sainz, Ferrari F1-75

Carlos Sainz, Ferrari F1-75

Fotoğraf: Lionel Ng / Motor Sporları Resimleri

Sainz, türlerinde pistin olduğu gibi normal bir durum takımı zor olduğunu da belirtti. İspanyol pilot, “Önemli bölümler kuru, bazı bölgelerdeki uygulamalardır.”

“Yani hem de kuru virajlara giriyordunuz, bu da iyi pilot test etmek için çok bir yöntemdir.”

“Rüzgar ya da güneşsiz için de pist bir şekilde kurumadı.”

Yolla bir yerde bugün yarın için çok zor olacak, neredeyse imkansız. Neler testimize bakacağız.” şeklinde yorum yaptı.

Leave a Comment